CLAVES PARA ALQUILAR UN BARCO POR PRIMERA VEZ

Y SABER DÓNDE, CÓMO Y A QUIÉN

 
 
El charter náutico o alquiler de un barco, ya sea velero, motora o yates de lujo a vela o motor por primera vez, es muy sencillo si conocemos a alguien de confianza que nos recomiende una empresa o armador serio y que nos facilite la búsqueda de las opciones que mejor se adapten a las necesidades. Si no contamos con esa ayuda, el proceso puede complicarse hasta el punto de decidir no seguir adelante con la aventura.
 
Dependiendo del objetivo del alquiler, ya sea para un evento náutico privado (vacaciones, celebraciones de despedidas de soltero/a, bodas, cumpleaños, etc), o un evento náutico para empresa (Marketing Marítimo, convenciones a bordo, incentivos de empresa, formación, team building náutico, detalles hacia nuestros mejores empleados, clientes, etc.), es importante seleccionar correctamente el tipo de barco.
 
 
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A continuación Mar Infinito te presenta algunas recomendaciones a tener en cuenta a la hora de contratar un charter, decisión a decisión:
 
 
Decisión 1.- Zona de navegación y puerto base del charter
 
En España se pueden alquilar barcos de recreo en casi toda la Península, Baleares y Canarias, siendo las zonas más populares las Islas Baleares, Levante, Canarias y Cataluña. Hay zonas donde se puede navegar prácticamente todo el año, zonas donde sólo es factible en verano, y zonas donde hay que mirar el tiempo con más cuidado. Por ejemplo, en Canarias se puede navegar casi todo el año, así como en Denia (Alicante), Marbella (Málaga) y en Palma de Mallorca, cuya bahía está bastante protegida de los vientos predomintantes. Cádiz tiene el problema de las levanteras veraniegas por lo que hay que mirar el tiempo con cuidado. Menorca es un paraje impresionante, pero los vientos también lo son a veces, por lo que merece la pena elegir bien la temporada. La climatología en España es bastante regular, y existen fuentes para consultar el tiempo que puede hacer en un sitio, una semana determinada del año.
 
Hay muchos aspectos a tener en cuenta a la hora de decidir el puerto base del charter, como por ejemplo, de dónde vienen los tripulantes y qué tienen que hacer para llegar a la zona donde quieren navegar. Es mucho más fácil, rápido y económico acercarse por tierra al lugar de destino que por mar. Lo más práctico es partir del puerto base que esté lo más cerca posible del punto donde queremos navegar. Por ejemplo, si queremos navegar un día por Cabrera, interesa alquilar el barco en Mallorca.
 
No obstante, hay veces que puede ser más interesante alquilar el barco lejos y navegar hasta destino. Por ejemplo, si queremos navegar en Ibiza 5 madrileños, tenemos que calcular lo que nos cuesta llegar a Ibiza y luego alquilar el barco. Suponiendo que el precio del alquiler del barco sea el mismo, puede ser más interesante alquilar el barco en Denia, a 45 millas náuticas de la isla. De esa manera, se cambian 5 billetes de avión por un viaje en coche de 4 horas y media, y las vacaciones pueden salir mucho más económicas. Otro caso puede ser un grupo de Barcelona que quiera navegar en Menorca, donde no hay muchos barcos de alquiler. Una opción interesante puede ser alquilar el barco en Barcelona y navegar hasta Menorca. El inconveniente de estos viajes alternativos, es que se pierde tiempo de estancia en el destino, navegando desde el puerto base hasta el mismo.
 
 
Castillo Ibiza SACS Indago
 
 
Decisión 2.- Alquiler de Barco completo o Alquiler de Barco Plaza a Plaza
 
La decisión de alquilar un barco de vela o a motor dependerá del número de personas que se animen a disfrutar de la navegación, del tiempo de que se disponga, del gusto por la velocidad o la tranquilidad, y por supuesto, del presupuesto. Para que salga rentable es interesante formar grupos de tantas personas como plazas tenga el barco. El máximo de plazas en las embarcaciones de recreo suele ser de 12, incluyendo a patrón. En función de esto se podrá decidir si compensa alquilar un barco completo en exclusiva.
 
Si no se consigue formar un grupo lo suficientemente grande hay otras alternativas. Existen barcos que ofrecen plazas en viajes ya establecidos. Es una manera de conocer a gente nueva, amantes del mar y de la navegación, y con una filosofía de vida similar a la nuestra.
 

Charter Ibiza Pitina
 
 
Decisión 3.- En qué temporada alquilar y cuánto tiempo

Esta decisión puede venir dada por la disponibilidad de tiempo y de cuando se pueden coger las vacaciones. No obstante, merece la pena conocer el ahorro o el sobreprecio que se paga alquilando el mismo barco según la temporada. Si le es posible mover las vacaciones, puede ser la mejor idea.
 
Por regla general, las empresas de charter ofrecen distintos precios para el mismo barco, dependiendo de la temporada. Normalmente hay tres temporadas: la Alta es Agosto y en algunos casos Julio; la media suele incluir la Semana Santa (aunque a veces está considerada como Alta), Junio y Septiembre; y la baja es el resto del año. En zonas donde la climatología lo justifica, hay empresas que dividen la temporada media en Media Alta y Media Baja. Hay empresas que tienen hasta 9 temporadas distintas... En muchos casos el precio que se paga en Temporada Alta, es casi el doble de lo que se paga en Temporada Baja.
 
Existe una coincidencia entre las empresas de charter respecto a los periodos de alquiler. Los barcos se pueden alquilar por Semanas completas y Días sueltos, aunque algunas empresas ofrecen paquetes de Fin de Semana, y el alquiler por Medios Días, e incluso por Hora.
 
Por regla general, las Semanas de Charter suelen contarse de Sábado a Sábado, aunque hay excepciones. Se embarca el sábado por la tarde y se desembarca el sábado siguiente por la mañana, de esta manera, la empresa de charter tiene tiempo para preparar el barco para el siguiente cliente. A veces es posible, si no está alquilado antes, embarcar el viernes por la noche, pero esto es una cortesía que no se puede exigir.
 
El Charter de Día o Day Charter suele durar entorno a las 8 horas (de 11:00 a 19:00 aproximadamente) y el de medio día suele ser 4 ó 5 horas. La opción de alquiler de día no suele incluir la pernocta abordo. Es importante saber que en temporada alta, es muy complicado alquilar barcos por días sueltos. Las empresas de charter reservan sus barcos para alquileres de semana completa. Las excepciones son las embarcaciones específicamente destinadas al Day Charter, o las ofertas Last Minute lanzadas por empresas a las que les han cancelado la semana de charter, y tienen barco disponible para alquilar los días de esa semana.
 
Elegir con suficiente antelación cuando y donde se desea navegar, es muy importante ya que el número de barcos es limitado. El sector náutico en España vive mucho del turismo internacional, especialmente del norte de Europa, que se caracterizan por contratar sus vacaciones con bastante antelación. Planificar las vacaciones náuticas con tiempo es importante para poder optar a mejores barcos y condiciones.
 
 
Formentera Longarela
 
 
Decisión 4.- Barco de vela o de motor

La elección del tipo de embarcación dependerá enormemente de vuestras preferencias en la manera de disfrutar del mar y de las vacaciones de que dispongáis. Si os gusta la velocidad en el agua, o lo que queréis es aprovechar el tiempo al máximo, conocer muchas playas, calas y parajes, y no os interesa dedicarle mucho tiempo al trayecto, vuestra opción es alquilar un barco de motor. Si lo que queréis es disfrutar de la navegación tranquila, disfrutando del trayecto, sin prisas, aprendiendo a navegar, haciendo deporte, la mejor opción es alquilar un velero. Hay más veleros de alquiler que motoras en el mercado del alquiler náutico.
 
El coste de una embarcación de vela, casi siempre será menor que el de uno a motor. En primer lugar, los barcos de motor son vehículos más caros de adquirir, por lo que su precio de alquiler es mayor que el de un velero, a igualdad de tamaño. En esta línea, la fianza también es mayor para un barco de motor que para un velero. En segundo lugar, el barco de motor consume mucho más combustible que un velero, sin contar con que el velero normalmente navega a vela fuera de puerto.
 
A igualdad de tamaño, los veleros de alquiler son más espaciosos que las motoras de alquiler. Esto se debe al espacio dedicado a la sala de motores de las motoras, por un lado. Por otro, al volumen que ganan los veleros al ser más altos (profundos), ya que están diseñados para tener estabilidad dentro del agua, y no para deslizarse por encima como las motoras. En términos prácticos, esto quiere decir que a igualdad de número de gente, la motora que se necesita, será más grande que el velero.
 
 
Pasajero del viento Sardinera
 
 
Decisión 5.- Barco con patrón o sin patrón (con tripulación o sin tripulación)
 
Es obligatorio contar con los servicios de un patrón si la tripulación que va a alquilar y disfrutar de un barco no cuenta con nadie con la titulación y experiencia requerida. Nosotros recomendamos contratar un patrón con experiencia en charter y que conozca perfectamente el barco y la zona de navegación. Mar Infinito le ofrece este servicio. No obstante, las empresas de charter suelen tener disponibles estos profesionales. También es interesante contar con estos profesionales en los casos en los que el patrón necesite aprender más o acabe de obtener la titulación requerida para el manejo del barco (PER, Patrón de Yate o Capitán).
 
Si contratamos a un patrón debemos ser conscientes de que tenemos una persona más en el barco, y tenemos que contar con él para prácticamente todo. Normalmente, el patrón duerme con nosotros en el barco (a no ser que le contratemos sólo para navegar durante el día, y volvamos a pernoctar a su puerto de residencia). Si el espacio lo permite, se le reserva un camarote, si no puede compartir un camarote, aunque lo normal es que duerma en el salón. Como persona que contratamos para nuestro viaje, va a gastos pagados, y come de lo que comemos nosotros en el barco.
 
Aunque no deja de ser tener a un extraño abordo, los patrones profesionales suelen ser personas muy interesantes, agradables y con don de gentes, que hacen que se superen las expectativas del viaje y se aprende mucho de ellos. Suelen ser personas que saben estar y saben cuando sobran, y actúan en consecuencia.
 
Aunque puede parecer obvio, es importante señalar que el patrón no es una persona del servicio, sino un profesional náutico titulado y experimentado. No obstante, se pueden contratar tripulantes profesionales adicionales para los servicios que se requieran: limpieza, cocina, marineros adicionales. Si no se contratan a estos profesionales se supone que todo el trabajo abordo se comparte entre todos los tripulantes. También es impotante saber que el patrón de un barco de alquiler, ya sea de nuestro grupo, o contratado, es el máximo responable del barco y de las personas abordo, con todo lo que ello supone.
 
 
Puesta-de-sol-en-el-mar
 
Decisión 6: Contratación de charter. Tema de tarifas, precios y pagos.
 
Una vez hemos tomado las 5 decisiones anteriores, es momento de estudiar el mercado para contratar barco que necesitamos en el puerto de embarque o en la zona de navegación que queramos. Cuando sepamos lo que hay en el mercado, tomaremos una decisión en base a la oferta que nos ofrezca más valor por el precio que paguemos. Este valor se traducirá en tamaño del barco, número de camarotes, de baños, pero comparado en base al precio. También tenemos que tener en consideración temas como la calidad que percibimos de la empresa, la confianza que nos da, etc. En este sentido, es interesante buscar referencias de la empresa en Internet, como valoraciones y críticas, tiempo que lleva operando, etc. Hay grandes diferencias en el estado de conservación de los barcos.
 
En este punto nos daremos cuenta que cada empresa expone las tarifas y las ofertas de una manera distinta, por lo que tenemos que extraer la información que necesitamos para poderla comparar. La información que necesitamos es muy sencilla pero no siempre es fácil de recopilar:
 
- Precio del alquiler del barco: Tenemos que saber si la oferta incluye impuestos o no (la diferencia de precio es 21% del IVA). Los barcos más nuevos son los más caros, pero también los que mejores condiciones presentan. Por lo general, las empresas de charter ofrecen barcos con antiguedades no superiores a los 4 años. Si los barcos son más antiguos, eso debería verse reflejado en el precio.
El precio siempre deberá incluir el seguro obligatorio y el de charter, el amarre en el puerto base (salvo algunas excepciones) y el depósito de combustible lleno.
 
- Fianza: El charter se parece mucho al alquiler de coches, donde la fianza es un dinero que se entrega, que se devuelve si el barco se entrega tal y como nos lo han alquilado, y si se ha repuesto el tanque de combustible.
 
- Precio del patrón, suponiendo que lo contratemos. Los precios oscilan entre los 130 y los 180 € / día dependiendo de las zonas y la duración del charter.
 
- Precio de la limpieza final del barco, que a veces está incluido en el precio del alquiler, pero muchas veces no lo está.
 
Si no tenemos clara alguna de estas cosas, es interesante contactar a la empresa para asegurarnos de que tenemos toda la información.
 
- Extras necesarios: Hay empresas que cobran por la ropa de cama y las toallas de baño. Otras lo incluyen en el precio. Hay que consultar. Los barcos suelen estar provistos del menaje necesario para las personas que caben en el mismo.
 
- Extras opcionales: Aunque la embarcación auxiliar, semirrígida o dinghy, suele estar incluida en el equipamiento estándar, el motor fueraborda de la misma puede no estarlo. Algunas empresas alquilan equipo de Snorkle o de buceo para sus barcos. Las motoras a veces pueden pedirse con multitud de juguetes náuticos que se suelen pagar aparte. Los veleros pueden tener opción de alquiler de velas adicionales, como puedan ser Spinnakers o Gennakers.
 
Una vez que decidamos la oferta que queremos contratar, el paso siguiente será reservar. La reserva de charter suele ser un 50% del precio del alquiler del barco. El 50% restante normalmente habrá que abonarlo una semana antes del embarque. Puede haber diferencias mínimas en este sentido de empresa a empresa. El día del embarque se abonará lo que quede pendiente del total contratado, que normalmente será el salario del patrón, la limpieza final y los extras contratados.
 
Tenemos que tener en cuenta que una vez tengamos el barco, lo tenemos que aprovisionar de alimentos y de productos de limpieza. Esto además de encarecer el charter, complica un poco la logística, sobre todo en puertos en los que no conocemos la existencia de supermercados y menos de horarios de fin de semana. Para esto, muchas empresas ofrecen el servicio de aprovisionamiento del barco, para que cuando lleguen sus clientes se lo encuentren con todo lo necesario, por un porcentaje mínimo del importe de la compra.
 
Cada empresa tiene una política distinta respecto a la cancelación del charter. Conviene consultar a la empresa de charter antes de hacer ningún pago. También se puede recurrir a seguros de cancelación si pensamos que puede peligrar nuestra asistencia.

 
Ya sólo te falta alquilar un barco. ¡Anímate!
 
El alquiler de una embarcación es una muy buena opción para aquellos que quieren disfrutar de un barco sin sufrir los gastos de compra y de mantenimiento. Ofrece la posibilidad de aprender a navegar mientras se conocen diferentes costas, áreas de navegación, calas, cabos, etc.. y se disfruta de la cocina marinera de la gastronomía local, etc.
 
 
© Equipo www.marinfinito.com
 
 
Charter Bora Bora 
 
 

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