Para un PRESUPUESTO CERRADO de un barco específico:

• El armador (dueño) del barco o familia directa
• El Capitán del barco (autorizado por el armador) - Un broker o vendedor (autorizado por el armador o comprador)
• Una gestoría náutica (autorizada por el armador o comprador)

Rellene todos los campos que pueda del formulario con todo el detalle posible, usando los campos de texto libre. Le contestaremos tan pronto como nos sea posible.

El barco deberá estar: Despachado para la zona de navegación por la que va a navegar. Si es un barco despachado para navegación costera no podría alejarse de la costa ni cruzar a los archipiélagos.
Asegurado para realizar la navegación que se quiere contratar. Como mínimo seguro a terceros y de ocupantes para las zonas de navegación que va a transitar.
Pertrechado con todo lo que necesite para navegar: equipo de seguridad exigido para la zona. Por ejemplo, radiobaliza, balsa salvavidas para navegación oceánica.

Patronaje y marinería: Incluye todas las horas hombre necesarios para ir de puerto a puerto. También incluye el tiempo necesario para que la tripulación llegue de su casa al barco, antes del traslado y desde el barco a casa, después del traslado, de toda la tripulación. El servicio de traslado comienza cuando los componentes de la tripulación salen de casa, hasta cuando vuelven después del traslado.
Hacemos presupuestos cerrados calculados en función de las millas náuticas, o de días de duración de traslado. Contemplan hasta un 10% más del tiempo previsto para el viaje.
Gastos de transporte de tripulación: Incluye los gastos previstos para llegar desde casa al barco y del barco a casa. Esta siempre será una estimación en el momento de presupuestar, que podrá cambiar según el varíe el precio de aviones, barcos, etc. Dietas de tripulación: Se trata de un importe diario para desayuno, comida y cena para cada uno de los tripulantes para todos los días del servicio.

Nuestros presupuestos no incluyen ningún gasto propio del barco o de su armador, a saber:

• Ningún gasto de combustible u otros consumibles del barco.
• Ningún gasto de puerto, varadero, tasas de paso, etc.
• Ninguna multa, impuesto, etc., no atribuible a la tripulación.
• Ninguna compra de elementos necesarios para el traslado: pabellón nacional o de cortesía, amarras, defensas, pilas..

Al reservar el servicio el cliente abonará:
El 50% del presupuesto de Mar Infinito mas todos los gastos previsibles del traslado, como puede ser el combustible necesario para hacer el traslado.

Antes de desembarcar en el puerto de destino, el cliente abonará:

• El 50% restante del presupuesto, y
• El exceso de gastos asumidos por la tripulación durante el traslado. En su caso, la tripulación devolverá al cliente el exceso de provisión.